Dodge Challenger R/T 5.7L V8 HEMI

Fahrzeugnr.: 29895, unverbindliche Lieferzeit: 09.09.2022 , Gebrauchtwagen, Big Blocks

Gesamtpreis

27.990,– €

Differenzbesteuert

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Nettodarlehensbetrag

Effektiver Jahreszins

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Fahrzeugexposé (PDF)

Außenfarbe F8 Green
Innenausstattung Leder Schwarz
Getriebe Schaltgetriebe
Antriebsart Heckantrieb
Zylinder 8
Hubraum 5.150 ccm
Leistung 280 kW (381 PS)
Kraftstoff Benzin
Kategorie Sportwagen/Coupe
Kilometerstand 53.500 km
Erstzulassung 01.07.2012
Zustand Unfallwagen fachgerecht repariert

Außenfarbe
F8 Green

Innenausstattung

Innenausstattung
Leder Schwarz

Innen

Armlehnen Mittelarmlehne
Fensterheber elektrisch
Klimatisierung Klimaanlage manuell
Lenkrad in Leder, mit Multifunktionen, in Sportausführung
Sitze Sportsitze
Sitze: Verstellbarkeit Elektrisch verstellbare Fahrer- und Beifahrersitze, Höhenverstellbarer Fahrer- und Beifahrersitz

Infotainment & Kommunikation

Audioanlage Radio/CD, Soundsystem
Außentemperaturanzeige vorhanden
Telefon Bluetooth

Sicherheit & Assistenz

Airbags Airbag, Beifahrerairbag
Diebstahl-Alarmanlage vorhanden
Einparkhilfe Park Distance Control hinten
Zentralverriegelung Zentralverriegelung, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung

Außen

Außenspiegel Außenspiegel elektrisch verstellbar
Scheiben, Verglasung Getönte Scheiben, Privacy Glass (Heckscheibe und hintere Seitenscheiben abgedunkelt)

Räder & Technik

Antriebsachse Heckantrieb
Fahrwerk- und Regelungssysteme Sportfahrwerk
Felgentyp Leichtmetallfelge

Sonstiges

Anzahl Türen 3-türig
Erstzulassung 01.07.2012
Garantieleistung Fahrzeuggarantie
Innenausstattung Schwarz
Kilometerstand 53500
Metallic vorhanden
Polsterung Leder
Zustand Fachgerecht repariert
Zustand: Aussehen 2, gut
Zustand: Fahrtauglichkeit fahrtauglich
Zustand: Unfall Unfallwagen fachgerecht repariert
Zutreffende Vertragsart Privatkunde, Gewerbekunde

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.