Etrusco T-Model T 7.3 SF

Fahrzeugnr.: 98754125 , Landesversion: D - Deutschland, Neufahrzeug, LiBenTi Reisemobile

Gesamtpreis

73.132,– €

incl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

Bank 11

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Fahrzeugexposé (PDF)

Außenfarbe auf Anfrage
Innenausstattung auf Anfrage
Getriebe Schaltgetriebe
Zylinder 4
Schadstoffklasse Euro 6
Leistung 96 kW (131 PS)
Kraftstoff Diesel
Kategorie Teilintegrierter

Außenfarbe
auf Anfrage

Innenausstattung
auf Anfrage

Beschreibung

T 7.3 SF

Grundriss
- - T 7.3 SF
  - Länge 7,34 m
  - Fahrzeugbreite 2,32 m
  - Technisch zulässige Gesamtmasse* 3500 kg
Pakete
- Complete Selection
  - Chassis Paket
  - Komfort Paket
  - type X
  - Multimedia Paket Compact
  - FORD 16" Alufelgen, schwarz
  - Design Applikation Heck
  - Abwassertank isoliert
  - Rahmenfenster
  - Fenster in T-Haube
  - Vorbereitung für Rückfahrkamera
  - Vorbereitungen für TV Kabel 12V und TV Halterung
  - Vorbereitung Solaranlage
  - Wohnwelt Emilia
Motorisierung
- 2.0l TDCi Ford EcoBlue mit 96 kW|130 PS - EURO 6
Lackierung
- FORD Frozen White
Felgen
- FORD 16" Alufelgen, schwarz
Design
- Design Applikation Heck
- Fenster in T-Haube
- Rahmenfenster
Weitere Aussenausstattung
- 2. Außenstauraumklappe (Größe modellabhängig)
- Abwassertank isoliert
Design
- Wohnwelt Emilia
Schlafen
- Bettenumbau Einzelbett zu Doppelbett
Heizung
- Heizung Combi 6 E (mit Elektroheizstab) inkl. digitales Bedienpanel
Weitere Sonderausstattungen
- Zweite AGM Aufbaubatterie 95 Ah
- Vorbereitung Solaranlage
- Vorbereitung für Rückfahrkamera
- Vorbereitungen für TV Kabel 12V und TV Halterung

zzgl. Markiese 4 Meter

zzgl. Solaranlage 120 Watt

zzgl. Duocontrol mit Crashsensor

Wohnen, Schlafen & Bad

Anzahl Schlafplätze 2

Sonstiges

Anzahl Sitzplätze 4
Chassis Ford-Chassis
Garantieleistung Fahrzeuggarantie vom Hersteller
Polsterung Teilleder
Zul. Gesamtgewicht 3500 kg

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.