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HYMER / ERIBA HYMERCAR Troll 530 GT-PAKET+MARKISE+MJ2022

Fahrzeugnr.: 11215, unverbindliche Lieferzeit: 11.04.2022 , Landesversion: D - Deutschland, Neufahrzeug
UVP ohne Überführungskosten
29.675,– €
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1.175,– € 4,0%
Gesamtpreis
28.500,– €
incl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

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Fahrzeugexposé (PDF)
  • Außenfarbe auf Anfrage
  • Innenausstattung auf Anfrage
  • Kategorie Wohnwagen

Außenfarbe
auf Anfrage

Innenausstattung
auf Anfrage

Beschreibung

Gewichtsvariante 1400 kg

Wohnwelt Maraldi

Außenfarbe Aufba Crystal Silver

Markise Länge: 3,25 m

Markise Farbe weiß

Heckvariante Querbett

Warmluftverteilung

Wasserverteilung 30 Liter Tank

Wasserversorgung Truma Therem 

Touring GT Paket: 

  • Seitenwände, Bug und Heck in Glattblech, Farbe Crystal Silver
  • Steinschlagschutzblech
  • Leichtmetallfelgen ERIBA 5-Stern-Doppelspeiche, anthrazit
  • Fliegenschutz-Rolltür (gesamte Türhöhe), bedienfreundlich durch seitliche Führung
  • Abfalleimer in Eingangstür integriert
  • Spülenabdeckung mit Schneidebrett
  • Zwei Utensilientaschen
  • Zwei zusätzliche Leselichter im Heck
  • Außenstauraumklappe Heck in Fahrtrichtung rechts, 80 x 35 cm
Außen
  • Sonnenmarkise vorhanden
Technik, Heizung & Klimatisierung
  • Reifengröße vorne 185/70/R13C/5J
Wohnen, Schlafen & Bad
  • WC vorhanden
Sonstiges
  • Aufbaulänge 4710 mm
  • Baujahr 2022
  • Garantieleistung Fahrzeuggarantie vom Hersteller
  • Gesamtbreite 2100 mm
  • Gesamthöhe 2260 mm
  • Gesamtlänge 5790 mm
  • Leergewicht 1051 kg
  • Zul. Gesamtgewicht 1300 kg
  • Zul. Gesamtgewicht bei Auflastung bzw. Ablastung 1400 kg
  • Zustand Keine Schäden feststellbar
  • Zustand: Fahrtauglichkeit fahrtauglich

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.